Dokumentenfotos Togo online erstellen

Für Reisende und Händler gleichermaßen ist das Überraschendste an Togo seine Verbindung zur Welt über den Seeweg. Lomé, die Hauptstadt, beherbergt den einzigen natürlichen Tiefwasserhafen an der gesamten westafrikanischen Küste – einen Kai, der tief genug ist, um selbst die größten Containerschiffe der neuen Generation ohne Gezeitenwechsel aufzunehmen. Das können weder Lagos noch Accra von sich behaupten. Dadurch entwickelte sich das kleine Togo zu einem Umschlagplatzriesen und war 2017 kurzzeitig der verkehrsreichste Hafen Westafrikas. Derselbe Küstenknotenpunkt brachte einst die legendären „Nana Benz“ hervor – Marktfrauen, die durch den Verkauf niederländischer Wachstücher so reich geworden waren, dass sie als Einzige im Land einen Mercedes-Benz leisten konnten.

• Reisepass Der togoische Pass belegt im Henley Passport Index weltweit Platz 75 und ermöglicht visafreien Zugang oder die Erteilung eines Visums bei Ankunft nur in 57 Ländern – die meisten davon sind ebenfalls west- und zentralafrikanische Staaten.
• Freizügigkeit Als Mitglied der ECOWAS kann ein togoischer Staatsbürger mit nur einem nationalen Personalausweis, ohne Reisepass oder Visum, in 15 westafrikanischen Ländern reisen, leben und arbeiten.
• Währung Die Währung Togos, der westafrikanische CFA-Franc, ist an den Euro gekoppelt, und zwar zu einem festen Kurs von 1 € = 655,957 Francs – und obwohl sie offiziell in 100 Centimes unterteilt ist, wurde buchstäblich noch nie eine Centime-Münze geprägt.
• Altes Geld Vor dem Beitritt zum CFA-Franc hatte Togo eine eigene Währung: Von 1924 bis 1956 wurden Münzen in Togo-Franc geprägt, und davor, unter der Kolonialherrschaft, wurde in dem Gebiet mit der Deutschen Mark bezahlt.
• Neue Währung Der CFA-Franc soll abgeschafft und durch eine neue westafrikanische Gemeinschaftswährung namens „Eco“ ersetzt werden; die Einführung ist für 2027 geplant.
• Tiefwasserhafen Der Hafen von Lomé ist der einzige natürliche Tiefwasserhafen an der westafrikanischen Küste mit einem über 16 Meter tiefen Kai, der Schiffe der dritten Generation ohne Gezeitenbeschränkungen aufnehmen kann.
• Staatlichkeit Die Grenzen des heutigen Togo lassen sich auf das deutsche Togoland (1884) zurückführen, das nach dem Ersten Weltkrieg zwischen Großbritannien und Frankreich aufgeteilt wurde – Togo wurde am 27. April 1960 unabhängig, während Britisch-Togoland für den Beitritt zu Ghana stimmte.
• Phosphat Trotz seiner geringen Größe zählt Togo zu den weltweit führenden Phosphatproduzenten, jenem Düngemittelmineral, dessen Vorkommen unbekannt waren, als Deutschland das Land erstmals für die Landwirtschaft kolonisierte.
• Nana Benz Der Handel mit Wachstüchern in Lomé war in den 1970er und 1980er Jahren so lukrativ, dass er die nationale Phosphatindustrie übertraf, und seine Händlerinnen, die sogenannten „Nana Benz“, kontrollierten einen großen Anteil der gesamten Wirtschaft.